تونل عذاب‌آور توحید

کارشناسان معتقدند که روش فعلی تهویه تونل توحید که استفاده از جت‌فن‌ها است روش تقریباً ناکامی است و پاس دادن هوای آلوده توسط جت‌فن‌ها به یکدیگر و خارج کردن آن از تونل به دلیل برخی ویژگی‌های فیزیکی و فنی تونل بطور کامل انجام نمی‌شود و به همین دلیل رانندگان خودروها و مسافران تونل خصوصاً هنگام ایجاد ترافیک در داخل تونل دچار مشکلات تنفسی می‌شوند.

در طول روز باید سه یا چهار ساعت اوج ترافیک برای تونل توحید در نظر گرفت که در دو مورد آن ترافیک انبوه اما روان است و در دو مورد دیگر، ایستا با حرکت کند و تأخیری است. در هر دو وضعیت ترافیک تونل، سرنشینان اتومبیل‌ها از گرما و آلودگی هوای تونل در عذابند.

پروژه فضای سبز بوستان نهج البلاغه(منطقه2) و بوستان جوانمردان(منطقه5)

فضای سبز بوستان نهج البلاغه در حاشیه رودخانه اجرا شده است و به خاطر داشتن شیب زیاد و خاک نرم در اثر اندک بارندگی ، فضای سبز آن تخریب می گردد و شهرداری برای برطرف کردن این مسئله مجبور شد هزینة سرسام آوری را صرف دوختن فضای سبز به بدنه به صورت افقی و سوراخ کردن زمین و دیواره زدن و بتن ریزی به داخل خاک ، کند.

این مسئله کارشناسی نشده بالغ بر 4 میلیارد تومان هزینه در برداشت . در صورتی که اگر کارشناسانه تصمیم گرفته می شد تراکم خاک را قبل از اجرا لحاظ می کرد و نیاز به هزینه های سرسام آور نبود.

در بوستان جوانمردان نیز در منطقه 5 نیز دوباره همین اشتباه رخ داد و باز شهرداری تصمیم گرفت به منظور جلوگیری از تخریب فضای سبز تازه اجرا شده هزینه مازاد روی دوش بیت المال بگذارد.